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绝对物超所值 十万级合资品牌黄金家轿推荐

2019-01-06 06:10编辑:admin人气:


  谈到10万级经典合资轿车,那必然是像捷达、桑塔纳、凯越、雪佛兰科沃兹等这些在大众面前出镜率最高的车型。凭借较高的性价比,这些车型走进千家万户,传承了一代又一代的经典。下面我们就一起聊聊这四款价格在十万元左右的合资品牌黄金家轿,同样都兼顾了高品质、较为亲民的售价,买到就是赚到,也为您购车提供更多的参考。

  捷达作为一汽-大众的明星车型,一直以来在市场上都取得了不错的销量。近些年,捷达也经历了几次改款,外观造型也与大众家族一致。捷达凭借大众品牌影响力和不错的口碑,一直在合资上市中占有重要地位。

  外观方面,新车的前进气格栅改用网络状造型、前大灯组外部轮廓和内部结构都采用了新的设计,内部拥有镀铬饰条装饰,前保险杠也采用了全新的样式,整个前脸看上去要比现款车型更精致。新车增加了车窗下部的镀铬饰条和外后视镜转向灯,尾部风格与新款宝来十分相似。车身尺寸方面,新款捷达长宽高分别为4501/1704/1469毫米,轴距为2604毫米。

  内饰方面,新款捷达沿用了大众最新的内饰设计,中控台配备一块尺寸更大的液晶显示屏。此外,新车还采用了大众最新的三辐式多功能方向盘,质感相当不错。配置方面,捷达根据车型的不同配备了自动空调、座椅加热、电动可调带加热功能外后视镜、自动前大灯、车身稳定控制系统以及全皮座椅等。

  动力方面,新款捷达搭载1.4L、1.5L两款自然吸气发动机,最大功率分别为66千瓦和81千瓦,传动系统匹配5挡手动及6挡手自一体变速器;而新捷达运动版车型则搭载1.4T发动机,其最大输出功率为96千瓦,传动系统匹配7挡双离合变速器。

  车型小结:长盛不衰的口碑不仅成就了捷达品牌“车坛常青树”的美誉,更铸就了同级车难以超越的传奇;在销量方面,捷达一直是一汽-大众的主力车型,销量一直保持全线飘红,另同级别对手垂涎三尺;捷达凭借耐用、低油耗、性价比高等特点,在合资车市场表现的非常出众,凭借大众的品牌影响力,也赢得了消费者的广泛关注。

  聊完捷达,接下来就是桑塔纳。桑塔纳和捷达一直就是南北大众的典型代表,二者的销量也不相上下,经典耐用是这两款车型的代名词。随着消费者对购车需求的改变,桑塔纳也在顺应潮流发生着改变,该有的配置也一同升级。

  新款桑塔纳在外观造型上设计简洁,在细节上运用了更多硬朗的线条,整体更有力量感。新车换装了贯穿式镀铬进气格栅,原先的四边形前大灯更换成了与两厢版浩纳相同的大灯造型,高配车型配有方形雾灯。与现款车型相比,新车的轮圈也进行了调整,改为了多辐式轮圈造型。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4475/1706/1469毫米,轴距为2603毫米。

  内饰部分,新车采用了大众家族式设计,配备了平底式运动方向盘以及中控触摸屏,并增加了木纹饰板,提供棕色皮革座椅可选。真皮方向盘包裹手感细腻,多功能按键增加了操作的便利性。配置方面,全系标配蓝牙电话、音乐、自动空调系统,满足日常需要。

  动力方面,新车搭载1.4L/1.6L两款自然吸气发动机,最大功率分别为66千瓦和81千瓦,峰值扭矩为132牛米和155牛米,传动系统匹配5挡手动或6挡自动变速器。

  车型小结:桑塔纳被称为“南大众”的代表,凭借更为现代化、时尚的动感造型,在国人心中已经根深蒂固,简洁的内饰设计和够用的动力,在市场中表现突出,也算是一代经典。

  提到汽车的老三样,凯越也算在其中。凯越在停产了两年后,再一次卷土重来。全新一代凯越将先期搭载1.3L发动机,其竞争对手指向了合资品牌的入门级紧凑型轿车。新车在互联、驾控、油耗和安全科技方面带来全新的突破,满足更多年轻人的需求。

  外观方面,全新一代凯越采用别克品牌新一代家族设计语言,换装全新别克家族化飞翼式格栅,暗色网格纹理搭配高亮电镀盾形外轮廓,搭配全新的大灯造型,让新车在质感上提升的更为明显。车身侧面相比上代车型变化较大,采用双腰线的设计,且上腰线从前轮轮眉一直延伸至尾部,拉伸了整车的视觉效果。车身尺寸方面,新凯越长宽高分别为4468/1765/1469毫米,轴距为2611毫米。

  内饰方面,新车采用别克家族360度环抱一体式设计,中控台延展至门板,出风口与仪表和中控台整合,上方配有7英寸中控触屏,系统内置有苹果CarPlay/百度CarLife手机互联、安吉星、车载Wi-Fi等多种功能。狭长的出风口整合设计,加强中控台的横向视宽和整体性,相比老款凯越整体风格更加的年轻灵动。此外,全新凯越还标配有天窗,以及6安全气囊、倒车雷达、车身稳定系统、坡道辅助等主/被动安全配置。

  动力方面,先期上市的全新凯越仅搭载1.3L直列三缸自然吸气发动机,最大功率79千瓦,峰值扭矩为133牛米,传动系统匹配5挡手动或CVT无级变速器,最低百公里综合油耗仅为4.6L。底盘方面,全新凯越采用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架。

  车型小结:全新凯越的卷土重来,一改老款车型的中庸外观,变得更年轻化,符合汽车市场消费者的购车需求。与时俱进的内饰设计和丰富的配置也提升了整体表现,消费者是否会为情怀买单,我们还要拭目以待。

  雪佛兰科沃兹自从上市以来就在轿车市场取得良好的表现。近几年,该车型也在不断的进行年度改款上市,外观和内饰方面变化不大,主要对配置和动力进行升级,给消费者更多的选择空间。

  外观方面,2019款科沃兹与现款外观保持一致,采用了雪佛兰家族化的设计风格,整体表现简洁时尚。新车的侧面同样采用简洁的线条勾勒,隆起的线条很有运动感。车尾与新科鲁兹和迈锐宝XL在设计风格上保持了一致,车身尺寸方面,长宽高分别为4544/1779/1467毫米,轴距达到了2600毫米。

  内饰方面,新车内部采用了雪佛兰传统的飞翼式座舱设计风格,采用黑棕色材质相搭配,并辅以镀铬装饰条。此外,新车中控台还配备有一块7英寸液晶显示屏。配置方面,新车将配备有真皮座椅、多功能方向盘、电子车身稳定控制、胎压监测系统、上坡辅助、MyLink智能互联系统等配置。

  动力方面,2019款科沃兹新增两款325T车型,搭载1.0T三缸发动机,最大功率可达88千瓦,峰值扭矩为165牛米,与之匹配的是双离合变速器。此外还推出搭载1.5L发动机的车型,最大功率为83千瓦,峰值扭矩可达141牛米,与之匹配的是5MT和6挡手自一体变速器。

  车型小结:雪佛兰科沃兹这款车型最大的特点就是空间大、油耗低,外加一些科技和安全配置给这款车型加分不少,但是动力方面表现一般,三缸发动机虽然降低了油耗,但是可能也会引起其他的问题。

  如今,随着市场的不断变化,一代经典车型也变得更符合市场潮流。谈到十万级的合资家轿,捷达、桑塔纳和凯越,依旧是人们购买十万内合资家轿的首选。捷达和桑塔纳凭借多年不变的造型风格以及品牌号召力,如今依旧保持着不错的销量。而全新一代凯越在内饰、安全、互联配置方面进行了升级,科沃兹算是新生面孔。另捷达凭借其时尚俊朗的外型、安全可靠的人性化配置和极具竞争力的亲民价格,在同级别轿车树立新的安全与质量标杆,是小编首推车型,同时捷达的口碑是众人皆知的,所以选这款车绝对不会亏,感兴趣的消费者不妨去店里咨询,恰好可以赶上岁末促销活动。

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(来源:未知)

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